Ha traktor-pótkocsit vezet ("félig" vagy gyakrabban "nagy teherautó") a fuvarozási világban, akkor naplót kell vezetnie. Míg egyes cégek papírmentes naplót használnak, ahol az adatokat számítógépre írják, minden tehergépkocsi-vezető számára elengedhetetlen, hogy megtudja, hogyan töltse ki az írott naplókat. A Közlekedési Minisztérium számára elfogadható naplókönyveket mind a kötött, mind a laza levél formában vásárolhat, legfeljebb a teherautó megáll. Vagy a munkáltató megadhatja neked. Miközben a naplókönyvek kissé eltérhetnek, a kereskedelmi forgalomban lévő napló a DOT által jóváhagyott.
$config[code] not foundNyissa meg a naplót. Biztosítani kell, hogy kényelmesen üljön egy olyan területen, ahol szépen írhat és tölthet ki űrlapokat, valamint rajzolhat vonalakon keresztül a grafikonon, amely bemutatja a napi tevékenységeket. A megadott tevékenységi kategóriák a következők: "Off Duty", "Sleeper", "Driving" és "On Duty (nem vezetés)".
Töltse ki az alapadatokat a naplóoldal tetején a nap elején. Írja be a dátumot, a nevét és a járművezető nevét, ha van ilyen, a targonca számát (a traktor nevét) és a pótkocsi számát. Tartalmazza a munkavállaló számát és a rakomány számát az egyéb információkkal együtt. Soha ne hagyjon üres területet a naplójában.
Kezdje a naplózási idő megjelölését akár éjfélkor, akár a munka megkezdése után 34 vagy több óra elteltével (úgynevezett "újraindítás"). Használjon egy vonalzót egyenes szélként, és rajzoljon egy vízszintes vonalat a grafikonterületen, ami megfelel az Ön által végzett tevékenységnek. Végezze el a műveletek váltásakor. Ha például éjféltől 5 óráig aludt, jelölje meg a vonalat a kezdetektől (éjféltől) az "Alvó" feliratú mezőben.
Módosítsa az állapotát úgy, hogy függőleges vonalakat rajzol fel, akár felfelé, akár lefelé, hogy az új feladatnak megfelelő mezőbe lépjen. Ha 15 perces előzetes ellenőrzést végez a törvényben előírtak szerint, például 5 órakor, a legfeljebb az "On Duty (nem vezetés)" kategóriába esik, és jelölje meg a vonalat 15 percen belül. Kövesse a szolgáltatási szabályok óráját, amikor dolgozik és kitölti a naplót.
Minden alkalommal, amikor bármit megjegyez, ahol a "Megjegyzések" részben található. Ezek a vonalak leereszkednek a vámgrafikából, és meg kell írni a helyet a sor fölött és az alábbi okot. Például írhatsz: "Little Rock, Arkansas" és "Breakfast". Használhatja az autópálya mérföldjelzőket és a kilépési számokat, vagy bármely más azonosítható leírást a helyéről.
Folytassa az összes tevékenység folytatását, miután azok megtörténtek, csak akkor álljon le, ha egy másik újraindításkor ki van kapcsolva. Használja az egyes oldalakat a naplókönyvben, miközben a munkaideje folytatódik. Soha ne dobja ki a naplókönyv oldalát - ez problémákat okoz a DOT-nál.
Jegyezze fel az egyes munkanapok összes óráját. A hibák elkerülése érdekében győződjön meg róla, hogy számológépet használ. Ha befejezte, írja be a naplót.
Tipp
Győződjön meg róla, hogy ismeri és kövesse a szolgálati órákat. Ezek a 2004-ben elfogadott rendeletek diktálják, hogy legfeljebb 11 órát vezethet a 10 órás veszteség után. További három órás munkát tölthet (de nem vezethet), de a teljes szolgálati idő nem haladhatja meg a 14 órát 24 órás időszakban. Ezen túlmenően hét napon belül nem lehet több mint 60 órát vezetni, vagy nyolc nap alatt 70 órát. Legyen tisztában a változó szabályozással. A naplót tartsa tisztán és rendezetten, professzionális vezetőként mutatja be. Ez jól tükrözi Önt a vállalatával és a DOT-tal, ha a naplójait ellenőrzik.
Figyelem
A naplókönyvek hamisítása miatt szankciók vannak. A pontos büntetések helyenként változnak, de több száz dollár bírságot és akár rövid távú börtönöket is eredményezhetnek hosszú távú börtönbüntetésre. Ezen túlmenően, ha egy vállalat arra kényszeríti a vezetőt, hogy meghamisítsa a naplót, a szankciók még szigorúbbak.
