A légiutas-kísérők a légi közlekedési ágazat létfontosságú részét képezik. Felelősek azért, hogy emberi arcot és márkát helyezzenek a vállalatra, amire dolgoznak. Nehéz lehet a pozitív viselkedés fenntartása a munka minden elvárásával. A szükséges eltolások nem könnyűek a legkevésbé mondani. Ugyanakkor az ingyenes utazás elég szép lesz.
Az eltolások hossza
A légitársaság üzleti tevékenységének 24 órás jellege miatt a légiutas-kísérők nem dolgoznak a hagyományos kilenctől ötig. Ehelyett eltolódásuk akár két órától 14 óráig terjedhet. Bármi, ami hosszabb, mint ami sérti a szakszervezeti szabályokat, és nem lenne nagyon biztonságos az utasok számára vészhelyzet esetén. Az új légiutas-kísérő személyeknek egy éves (vagy hosszabb) próbaidőre vonatkoznak. Ez azt jelenti, hogy 24/7-kor hívnak, és több vezető befogadónak kell kitöltenie, aki kihívást kap. Néhányan meg kell várniuk a repülőtéren, hogy a repülőgépeket nagyon rövid időre be tudják vonni. A légiutas-kísérőknek nagyon rugalmasnak kell lenniük órájukkal. Ne feledje, hogy a legnépszerűbb utazási időszakok estek, hétvégék és ünnepek.
$config[code] not foundRepülés előtti és repülési feladatok
A légiutas-kísérő műszakának legfontosabb része minden járat kezdetén és végén történik. Mielőtt a repülőgép felszállna, a kísérő gondoskodik arról, hogy az utasok biztonságosan üljenek, a biztonsági övüket, a tálcatáblákat tárolják, és a felső tartályokat biztonságosan rögzítik. Ezután a kísérő a biztonsági bemutatót adja meg, hogy az utasok tudják, mit kell tenni vészhelyzetben. A repülés során italokat és ételeket szolgál fel, takarókat és párnákat biztosít, gondoskodik arról, hogy az utasok betartják a dohányzás és az elektronikus készülékek használatának korlátozásait, segítsék a fogyatékkal élőket és az időseket és a kísérő nélküli gyermekeket, és megakadályozzák a zavarokat. Ő is felelős a kommunikációért, beleértve az üdvözlő utasokat és a búcsút, és a repülés állapotának frissítéseit.
A nap videója
Az Ön számára a Sapling által elhozták Önöket a Sapling általRepülés utáni feladatok
A légiutas-kísérő eltolódása nem ér véget, amikor a repülőgép leáll. Miután az utasok kiszálltak, minden kísérő kiír egy jelentést a repülés során bekövetkezett esetleges eseményekről. Ezután ellenőrzi az utasfülkét, hogy meghibásodott berendezéseket használjon, és összegyűjti a lemaradt utasokat. Egyes kísérők felelősek a rutin tisztítási feladatokért, mint például a tálca táblák letörlése vagy takarók és párnák összegyűjtése a következő repülés előtt. A légitársaság általában nehéz feladatokra támaszkodik, mint például a szőnyeg tisztítása.
bázisok
A munkatársaknak „alap városa” van, amikor megkezdi a munkát. Lehetővé teszi számára, hogy az egyik repülőtérről a legtöbbször repüljen ki. Azonban egy kísérő nem tud mindig hazatérni a műszak végén. Gyakran meg kell éjszakáznia egy repülési célpontnál. A legtöbb kísérő három napig dolgozik, majd legalább három napot. Ezek az éjszakai éjszakák a "on" napok részeként számítanak.
