Az égen átáramló, karcsú vállalati jet képe sok vezető vagy gyakori üzleti utazó szívét melegítheti. A magas flierek irányításában lévő férfiak és nők is a vállalati világ részét képezik. Ennek eredményeként a Pro Pilot magazin által végzett éves felmérés szerint kompenzációjuk elérheti a hat számot, ha a megfelelő típusú repülőgépen repül.
Trendi lakás
A Pro Pilot-felmérés szerint a fizetések 2013-ban nem voltak nagyobbak, mint 2012-ben, a legmagasabb vállalati fúvókák pedig évről évre mintegy 2 százalékos növekedést értek el. Azok a repülőgépek, akik a kisebb fúvókákat repülik, az előző évhez hasonlóan fizettek, vagy bizonyos esetekben alacsonyabbak. Az eredmények hasonlóak voltak a Pro Pilot 2012-es felmérésében, ahol a legnagyobb vállalati repülőgépek pilótái 2% -ról 2,5% -ra nőttek, és a kisebb vízi járműveket látták, akik kisebb emeléseket látnak, vagy egyáltalán nem.
$config[code] not foundVezető pilóták
A Pro Pilot 2013-as felmérését pilóta rangsorban, valamint repülőgéptípusok szerint osztotta meg, és a fő pilóták, kapitányok és az első tisztek fizetését ennek megfelelően értékelték. A legjobban fizetett fő pilóták voltak a vállalati repülő személyzet vezetői. A nehéz nemzetközi repülőgépek, mint például a Gulfstream G650 vagy a Falcon 7X repülőgépek átlagosan 128 000 és 185 000 dollár között szerezték meg az adott hajótól függően. Azok a repülő szuper-középméretű fúvókák, mint a Citation X vagy az Embraer Legacy, átlagosan 119 000 és 130 000 dollár között voltak. A középméretű fúvókák, köztük a Hawker 900XP, átlagosan 72 000 és 116 000 dollár között voltak.
kapitányok
A parancsnokok, akik parancsnokként és vezető pilótaként szolgálnak bizonyos járatokon, a fő pilóták után megkapták a második fizetési szintet. Egy nehéz nemzetközi repülőgép kapitánya évente átlagosan $ 115,000 - 148 000 dollárt kereshet a repülőgép modelljétől függően, a Pro Pilot 2013 felmérés szerint. A szuper-középméretű sugárhajtómű kapitánya átlagosan 102 000 dollárt kereshetett volna, míg a középméretű sugárhajtó kapitánya évente 64 000 dollárt kereshet.
Első tisztek és társpilóták
A 2013-as Pro Pilot felmérésben a sugárhajtású pilóták harmadik szintje, az első tisztek és a pilóta pilóták, a legkisebb átlagkeresetet tették a három típusnál. Csak a legmagasabb keresők közeledtek a hatjegyű jelhez. A nehéz nemzetközi sugárhajtású vízi járművek 2. számon tevékenykedők átlagosan évi 76.000 dollárt nyertek 95 000 dollárra. Azok, akik a pilótafülkében ültek egy szuper-középméretű sugárhajtóműben, átlagosan 67 000 és 77 000 dollár között nyertek, és a középméretű fúvókáknál 45 000 és 66 000 dollár között nyertek.
