A postai díjak növelése nem az egyetlen olyan többletköltség, amellyel a kisvállalkozásoknak hamarosan aggódniuk kell. Az Egyesült Államokban lévő törvényjavaslat 15 centet növelné a szövetségi gázadót az elkövetkező három évben. Earl Blumenauer (OR-3), aki javasolta a növekedést, azt állítja, hogy a hozzáadott költségek szükségesek a Highway Trust Fund feltöltéséhez, hogy fenntartsák a nemzet útjait és hídjait.
Rosszabbá tétele érdekében az adózási alapítvány, egy Washington-i székhelyű gondolkodó, most jelentést tett közzé, amely arra utal, hogy a jelenlegi gázadók és egyéb díjak csak a jelenlegi állami és szövetségi autópálya-kiadások mintegy felének megfelelnek.
$config[code] not foundJoseph Henchman, az adóalapítvány államprojektek alelnöke és a jelentés szerzője írja:
„Az elmúlt évben Virginia és Massachusetts több adót vetett ki a közlekedési célokra, egy maroknyi állam felemelte a benzinadókat, Oregon elkezdte tesztelni a jármű futásteljesítmény-adó rendszerét, és más államok új vagy kibővített útdíjakat javasoltak.”
Henchman úgy véli, hogy a szövetségi és állami szintű közúti karbantartás finanszírozásának a használati díjak, köztük az autópályadíjak, a gázadók és az egyéb járművekhez kapcsolódó díjak együtteséből kell származnia.
Bár az infrastruktúra minden bizonnyal fontos, addig a többletköltségek a lehető legrosszabb idő alatt jönnek létre a kihívást jelentő gazdasággal foglalkozó, már megszorított kisvállalkozások számára. A hozzáadott díjak és adók kétféleképpen érintik a kisvállalkozásokat.
Először is növelhetik a B2B vagy a B2C vállalkozások szállítási költségeit az általuk használt fuvarozók (pl. UPS) költségeinek növelésével. Ezek a fuvarozók végül növelik a kompenzáció költségeit.
Másodszor, növelhetik az utazási költségeket, beleértve a rendszeres hosszú ingázásokat is, ha szükséges az Ön üzleti tevékenységéhez. (Például a Pennsylvania délkeleti részén lévő PA Turnpike útján történő napi utazás évente több ezer dollárt is futtathat. És ez még az olyan költségmegtakarítási lehetőségekkel is, mint az E-Z Pass rendszeres ingázók számára. Tehát minden növekedés költséges lesz.)
Függetlenül attól, hogy ezek a költségnövekedések az idei vagy a jövőben valósággá válnak-e, jó ötlet, hogy elkezdjük megvizsgálni, hogyan befolyásolják az alsó sorodat. És természetesen itt az ideje, hogy keresse meg ezeket a költségeket az üzleti tevékenységének módosításával.
Bár nem minden opció működik minden vállalkozásnál, itt van néhány ötlet, amit meg kell vizsgálni:
Először is fontolja meg a digitális termékek, mint például az ebookok és más letöltések használatát a fizikai könyvek, lemezek stb. Helyett, ha ez alkalmazható az Ön vállalkozásában. Ez jó megoldás lehet olyan ügyfelei számára is, akik kevésbé szívesen vásárolnak, mint a szállítási költségek. Ha más típusú termékeket vagy árucikkeket szállít, amelyek nem helyettesíthetők digitális változatokkal, vizsgálja meg a jelenlegi szállítási szabályait, és kezdje el eldönteni, hogy van-e módja a költségek csökkentésének.
Másodszor, több távmunka bevezetése az Ön vállalkozásában. Ez magában foglalhatja az otthoni irodából való többet is, ha alkalmazható, vagy akár az ügyfelekkel vagy az ügyfelekkel való találkozás Skype vagy Google Hangouts segítségével. Ez magában foglalhat egy mobilkészletet is a személyzet vagy a csapat számára. Ismét ez nem minden vállalkozásnál fog működni, ezért meg kell néznie a saját helyzetét.
Azt is fontolóra kell vennie, hogy vegye fel a kapcsolatot az Egyesült Államok képviselőjével, hogy tudja, hogy a szállítási költségek növekedése hogyan befolyásolja üzleti tevékenységét.
Gázadórendszer a Shutterstock segítségével
4 Megjegyzések ▼
