A rack és fogaskerék rendszer egy széles körben használt szervokormány-rendszer. Egyszerű kialakítása a legtöbb szervokormányrendszerbe beépíthető.
Funkció
A fogasléc és a fogaskerékrendszer segíti a sok járművek kormányszerkezetét, beleértve a kisteherautókat, az autókat és néhány teherautót és sport-haszongépjárművet.
Fő összetevők
A fogasléc és a fogaskerék rendszer egy kormánykerék és fogaskerék tengelyből áll. Ezek a két fő alkotóelem együtt működnek az erőátviteli folyamatban.
$config[code] not foundA nap videója
Az Ön számára a Sapling által elhozták Önöket a Sapling általHogyan működik
A rendszer úgy működik, hogy a kormánykerék folyadékot a kerék megfelelő végére irányítja, amikor a kerék elfordul. A nyomás segíti a racket a kormányzás megkönnyítésére. Ha jobbra fordítja a kereket, a fogaskerék tengely balra tolja a racket, ami a megfelelő módon irányítja a gumiabroncsokat.
Egyéb összetevők
A nyilvánvaló állvány és fogaskerék mellett a rendszer egyéb alkatrészei is. A fogasléc és a fogaskerék külön szerelvényekben vannak elhelyezve, amelyek szintén házak, vezetők, csavarok és anyák. A két egység össze van kötve.
szempontok
A fogaslécek és fogaskerekek viszonylag egyszerűek, és gyakran az AA1Car.com szerint 100 000 mérföldre emelkednek. Számos probléma merülhet fel a rendszerre, például a folyadék szivárgása és a szennyeződés.
