A legújabb cikkek, mint ez, és ez egy olyan dinamikát vizsgál, amely csaknem minden kis és nagyvállalatot érint Amerikában.
Az egyik cikk az amerikai bútoripar dekontálásáról szól. A másik hasonló hatást vizsgál a textiliparban. Az Egyesült Államokban mindkét iparágat súlyosan befolyásolja Kína.
A bútorgyártás az Egyesült Államokban nagyon stabil iparág volt. A legtöbb fából készült bútor a Carolinasban készült. Írja be a kínai gyártmányú fából készült bútorokat. Megvan a minőségük és a technológia. Ma sok ismert bútormárka Kínából importál komponenseket vagy befejezett bútorokat. Átcsomagolják és eladják a kereskedőknek.
$config[code] not foundAz Egyesült Államok délkeleti része is ismert volt textiljeiről. Most, hogy a kvótákat eltávolították a kínai textíliákból, elvárható, hogy az országban eladott ruházat túlnyomó többsége Kínában készüljön. A délkeleti textilgyárak valószínűleg többet fognak zsugorodni, mint a textilgyártásban.
Lehetőségem volt meglátogatni egy barátom, aki minőségellenőrző tanácsadó. Éppen visszatért Kínából, ahol egy kínai autógyártó szerzett szerződést, aki az amerikai piacra lépett, és a kínai gyártású autók sora. Feladata az volt, hogy biztosítsa a készítőnek, hogy termékük minősége megegyezik a japán autógyártók minőségével. Azt mondta nekem, hogy megvan a technológia és megértik. Azt is elmondta, amikor autóikat az Egyesült Államokba exportálják, majd körülbelül 20-30 százalékkal kevesebbet fognak eladni, és a minőségük megegyezik vagy jobb, mint Japánban.
A powersports iparágban vagyok tisztában azzal, hogy a kiskereskedők érezték hatásukat, mivel a kínai gyártók az ATV-k, robogók, pocketbikes és motorkerékpárok elárasztják őket. Néhány ilyen termék ésszerű minőségű; néhány nem.
Íme, amit javaslom. Az ipari nemzet semmilyen módon nem tud versenyezni egy olyan országgal, amelynek munkatársai óránként átlagosan 61 centesek, és akiknek mérnökei (akik ebben az országban tanultak) heti 100 dollárnak felelnek meg. Annak köszönhetően, hogy sok kínai gyártó együttműködik a kínai gyártókkal a költségek ellenőrzése érdekében, a kínai gyártók részesülnek a partnereik által biztosított technológiák előnyeiből.
Mit kell tenni? Nézd meg, mi érhető el Kínából, és határozza meg, hogy a gyártó rendelkezik-e a szükséges pénzügyi eszközökkel, biztosítással, minőséggel és garanciával, hogy megfeleljen az üzleti filozófiának. Értsd meg, hogy a piac változásai során rendezetlen piac lesz és sok angst lesz.
Kína egy olyan áruszállító vonat, amely egyenesen az Ön számára. Ne álljon előtte, hogy megpróbálja megállítani. Ehelyett jobban szolgálná, ha a kutatást elvégezné, és aztán megtalálta volna a módját, hogy felfigyeljen rá. Elfogadja azt a tényt, hogy az elején lehet, hogy egy kövér út.
Ne feledje, hogy a Wal-Mart jelenleg több terméket vásárol Kínából, mint Angliából és Oroszországból. Ez csak egy ügyfél. A Wal-Mart sikere legalább részben a versenyképes áron történő kínai áruk vásárlási képességének tulajdonítható.
Itt van, ahol kilépek és jósolok: azt jósolom, hogy Kína öt éven belül egyenlő lesz Japánnal a minőségi termékeknek az Egyesült Államokban történő biztosításában. Nem mondom, hogy tetszik, de ha nem történik stratégiai változás az importban szabályozások Nem látok semmit, ami megváltoztatná ezt a paradigmát.
* * * * *
Mint ez a cikk? További információ John Wyckoff: Powersports Industry Trends for 2005 és hogyan Harley Davidson elveszítette a "Cool".
5 Megjegyzések ▼
