Amikor egy jármű betonlemezen halad, a beton nagyon jól ütközik a jármű tömörítésével. Azonban, attól függően, hogy a födém közepét hogyan támasztják alá, a közepén is hajlíthat, mert a húzóerők inkább összenyomódnak, és nem tömörülnek. A beton nem képes ellenállni az ilyen erőknek. Az acél viszont ellenáll a szakítóerőknek, így a betonmunkások acélrúddal erősítik a betont.
$config[code] not foundDöntse el, hogy az acél mennyi legyen a betonra. A szerkezeti betont szakmailag meg kell tervezni, így ezek a számítások csak egy általános iránymutatás. A folyamatos vasbeton burkolat tipikus értékei például 0,6 és 0,7 százalék között vannak.
Keresse meg a rebar-to-spacer szorzót az M = 0,9_sqrt (Pt) képlettel, a "P" pedig a szükséges acél százalékos értékét, és a "t" értéket jelöli a födém vastagságát. Például, ha a százalékos arány 0,65 és a födém vastagsága 6 hüvelyk, M = 0,9_sqrt (0,65 * 6) = 1,78.
Helyezze be a közös távolságokat az n = M_sqrt (k) képletbe, a "s" pedig a hüvelyk közötti távolság. Az "n" értéket kerekítse fel a következő egész számra, hogy megkapja a szóban forgó távolsághoz szükséges névleges átmérő méretét. Bármilyen értéket használhat, amit szeretne, de az egyszerűbb telepítéshez az "s" általában olyan érték, amely 12-es tényező, például 3, 4, 6 vagy 12. Például négy hüvelyk közötti távolsággal központ, n = 1.78_sqrt (4) = 3,56, így a 4-es rebar szükséges lenne. A hat centiméteres elrendezés az 5-ös számot igényli, a középpontban pedig 12 hüvelykre van szükség.
Tipp
Ezekből az egyenletekből P = 100_As / Ac. Az "As" a rúd botjának keresztmetszeti területe, az "Ac" pedig a beton keresztmetszeti területe a rúd minden egyes rúdjához. A rúd rúdjának sugara n / 16-nak felel meg, így As = pi_ (n / 16) ². A beton keresztmetszeti területe a lemezvastagság szorzata: Ac = ts. Ezért P = 100_pi_n² / (16²_ts). Oldja meg az "n" -t, hogy n = 0.9_sqrt (Pt) * sqrt (s) legyen.
Figyelem
A szerkezeti betonnak megfelelően kell megterveznie és betartania az Ön területére vonatkozó valamennyi építési szabályt.
