Bárki, aki hajózni akar a haditengerészetért (vagy a tengerészgyalogság vagy a parti őrség), meg kell kezdeni az utazását Floridában, Pensacolában, a "haditengerészeti légi jármű bölcsőjeként". A repülés során bekövetkező szellemi és fizikai feszültség miatt a hallgatóknak számos fitnesz-, túlélési és akadémiai tesztet kell átadniuk. A leendő hallgatóknak tisztában kell lenniük más személyes igényekkel is.
Oktatás
A haditengerészeti iskolába belépő diákok mindig, ritka kivételekkel, tisztek. Mint ilyen, az Egyesült Államok Haditengerészeti Akadémiájából, a ROTC-programból vagy az Igazgatótanácsos Iskolából érkeztek. Nincs szükség arra, hogy a hallgató egy bizonyos főiskolát tanulmányozhasson, vagy bizonyos mértékű legyen. A hallgatónak azonban először át kell adnia a légiforgalmi kiválasztási vizsgálati akkumulátort, mielőtt képes lenne kiválasztani a repülést és részt venni a repülési iskolában. Ez a teszt kiterjed a haditengerészet és a légi közlekedés alapelveire és történetére. Továbbá képesnek kell lennie arra, hogy megértse a matematika és a tudomány kifejezéseket és fogalmakat, amelyeket a repülési iskolában tanul. A korábbi sikerek ezeken a területeken jelezhetik a felkészülést.
$config[code] not foundFizikai
A haditengerészeti iskolába járó diákoknak fel kell készülniük a különböző missziók repülésének fizikai igényeire. A repülési iskola elején végzett fizikai alkalmassági teszt egy és fél mérföldes, sífutópálya, ülések és push-up áll. A férfiaknak 42 push-up-et kell tenniük két perc alatt, és 50 ülést két perc alatt, és fél és fél mérföldre 12 perc alatt futtatniuk. A nőstényeknek 17 push-up és 45 ülőfelszerelésre van szükségük, és másfél mérföldet kell futtatniuk 14 perc alatt, 15 másodperc alatt. A víz túlélési és szárazföldi túlélési tesztek is vannak.
Azoknak a diákoknak, akik pilóták akarnak lenni, legalább 20/20 vízióval kell rendelkezniük. A leendő haditengerész vagy a haditengerészeti repülés tisztének fizikai úton kell lennie a repülési sebésznek, aki ellenőrzi, hogy nincs olyan folyamatos körülménye, amely gátolná a repülését.
A nap videója
Az Ön számára a Sapling által elhozták Önöket a Sapling általAPI
Minden diák megkezdi a kurzust a hat hetes Aviation Preflight Indoctrination (API) -on Pensacola-ban, Floridában. Az API az, ahol a diákokat fizikailag tesztelik, hogy meghatározzák a repülési képességüket. Az API olyan tudományos osztályokból is áll, amelyek az időjárást, a fizikát, a mérnöki munkát és a túlélési készségek alkalmazását foglalják magukban. A diákokat fel kell készíteni a hosszú órákon át tartó tanulásra, előadásokra és tesztekre.
Paths
Különböző pályák vannak, amelyeket a repülésiskolások tanulnak. Bár a Pensacolában az API-ban kezdődnek, a diákoknak készen kell állniuk arra, hogy mozogjanak, amikor a tananyagon keresztül dolgoznak. Hat hét elteltével az API-ban a diákok haditengerészeti repülőgépei részt vesznek a "Primary" -nél a Corpus Christi-ban, Texasban vagy a Pensacola-ban, Floridában, míg a haditengerészeti repülési tisztek Pensacolában maradnak. Innen a diákok továbbra is mozoghatnak "Intermediate" vagy "Advanced" kurzusoknál, vagy tartózkodhatnak Pensacolában. A pálya attól függ, hogy milyen típusú repülőgépet választanak a hallgatónak, és hogy a diákok haditengerészeti repülője vagy hallgatói haditengerészeti repülési tiszt. Mint sok haditengerészeti pálya, a diákoknak mindig készen kell állniuk a mozgásra.
Elkötelezettség
Miután befejezte a repülési iskolát és a szárnyak fogadását, a hallgató köteles visszafizetni a haditengerészetet, ha bizonyos számú évet követ el a szolgálatnak. Ez az elkötelezettség a diákok esetleges egyéb elkötelezettségeihez kapcsolódik. A haditengerészetben töltött évek száma attól függ, hogy milyen típusú repülési munkát végez a diák. A hajóparancsnokok kötelesek hat évet visszaadni. A helikopter pilótáknak további hét évig kell szolgálniuk, míg a fix szárnyú pilótáknak nyolc évre van kötelezettsége. A repülési iskolába belépő diákoknak tisztában kell lenniük a további évekkel, amiket meg kell majd szolgálniuk.
