A kisvállalkozások számára továbbra is fontos az utazási költségek csökkentése, még akkor is, ha ez egy városon belüli találkozó. Az út megosztása a fosszilis tüzelőanyagok kibocsátásának csökkentése.
Ebben a tekintetben az olyan vállalatok, mint az Uber és más „online-alapú közlekedési rendszerek”, ahogyan most hívják, maguk a zöld vállalkozások. Ugyanakkor lehetővé tehetik, hogy más szolgáltatásokat használó vállalkozások is zöldebbé váljanak.
$config[code] not foundUber szolgáltatásként lehetővé tette, hogy az emberek luxus autókat hívjanak San Francisco-ban. Az ügyfelek használhatják az Uber alkalmazást okostelefonjukon, hogy csatlakozzanak egy utazáshoz. De hamarosan a szolgáltatás sok más városra is kiterjedt, és a cég honlapja most azt mondja, hogy az Uber alkalmazást 20 országban hívhatja meg a vezetőnek.
Több jármű, több kisvállalkozó
Az Uber gépjárművezetői kezdték bővíteni flottájukat a terepjárók, hibrid autók és még taxikabinok is. Az Uber vezetők olyan kisvállalkozások tulajdonosai, akik az alkalmazáson keresztül csatlakoznak az ügyfélkörükhöz, és feliratkoznak az Uberhez, hogy részt vegyenek.
Részvételük részeként a járművezetőknek meg kell felelniük az Uber ügyfélszolgálati követelményeinek, és a korábbi versenyzők által minősített és a helyi előírásoknak megfelelően engedélyezett és biztosítottak.
Néhány aggodalomra ad okot, hogy versenyeznek a potenciális kisvállalkozások egy másik csoportjával, a hagyományos taxival, akik jelentősen szabályozottabbak. De még a kritikusok is elismerik, hogy az Uber belépési korlátja alacsony a kisvállalkozások számára.
Ingyenes üzleti utazás és egy zöldebb út
Az új UberX alkalmazás idén elindításával a vállalat bevezetett egy viteldíjmegosztási koncepciót, amely lehetővé teszi a hasonló célállomások számára, hogy összekapcsolják és megosszák a költségeket.
Képzeld el, hogy a kisvállalkozások tulajdonosai hasonló rendszeres célállomásokkal osztják meg a költségeket, és utazásuk során kevesebb üvegházhatást okozó kibocsátást?
Természetesen nem mindenki meg van győződve. Lori Anne Dolqueist és Tara S. Kaushik közelmúltbeli környezetvédelmi vezetői posztján ragaszkodnak ahhoz, hogy a zsűri még mindig az Uber zöldebb utazási lehetőségén alapuljon. Rámutatnak arra, hogy a hagyományos taxi szolgáltatások hatalmas erőfeszítéseket tesznek az üzemanyag hatékonyabbá tételére.
Igaz lehet, hogy nem minden Uber-illesztőprogram jelenleg üzemanyag-hatékony hibrideket használ. Nehéz azonban megérteni, hogy az utazásmentesség az üzleti utazásokra nehezedik, és a költségvetés és a költségvetés sem előnyös.
Kép: Uber
3 Megjegyzések ▼
