Repülőgéptípusok a terméskárosodáshoz

Tartalomjegyzék:

Anonim

A termésszennyező repülőgépeknek több fontos tulajdonsággal kell rendelkezniük. Lehetővé kell tenni, hogy alacsony magasságban jól működjenek, manőverezhetőek és nagy teherbírásúak legyenek. Ezeknek az igényeknek köszönhetően az iparágban számos modell vált elterjedtnek. A legtöbbet kifejezetten mezőgazdasági használatra tervezték.

Rockwell Thrush parancsnok

A Rockwell Thrush parancsnok először 1956-ban repült, és még mindig gyártásban van. Helyet biztosít egy pilótának és egy utasnak, és 1514 liter vegyi anyagot szállíthat. Ezt az Egyesült Államok Államtitkársága használja a kábítószerek elleni permetezéshez, de általában kizárólag mezőgazdasági növénytermesztésre használják. Leland Snow tervezte, maga egy tapasztalt mezőgazdasági pilóta. A csúcssebessége 122 csomó, és teljesen betöltött teljes kapacitása 6000 font.

$config[code] not found

Grumman Ag Cat

A Grumman Ag Cat egy mezőgazdasági kétfedelű, amely 1959 óta termel. A tartály kapacitása 1514 liter, a csúcssebessége 128 csomó, és csak egy pilóta számára van hely. Ez volt az első repülőgép, amelyet egy nagy légiközlekedési vállalat épített a tisztán mezőgazdasági felhasználásra. Azt is használták, hogy stunt sík, mivel ideális a szárnyas gyalogláshoz. Néhány pilóta átalakította a garat helyet egy utasülésre.

A nap videója

Az Ön számára a Sapling által elhozták Önöket a Sapling által

Piper PA-36 Pawnee Brave

A Piper PA-36 Pawnee Brave egy speciális mezőgazdasági repülőgép, ahol csak egy pilóta van. Akár 117 csomó sebességet is elérhet, és maximális kapacitása 4 400 font. A repülőgép az eredeti Piper PA-36 Pawnee fejlesztése volt, és nagyobb tartályt, erősebb motort és jobb szellőztető rendszert tartalmaz. A legutóbbi modellt átnevezték az új bátornak, és jelenleg a WTA Incorporated gyártja.

M-18 Dromader

Az M-18 Dromadert először PZL-Mielec, egy lengyel cég tervezte, együttműködve a Rockwell International-szel. Célja, hogy légi járművet állítson elő a nyugati piacra, amely mind a mezőgazdasági, mind a tűzoltási célokra használható. Továbbra is Lengyelország egyik legsikeresebb export repülőgépe. Először 1976-ban repült, legnagyobb sebessége 128 csomó, és maximális felszálló kapacitása 9 230 lbs. A repülőgépet több mint 200 országba értékesítették, és még mindig üzemel.