Az autóbusz-üzletek átlagos haszonkulcsa kizárólag az alkatrészek és a munkaerő körül forog. A részegységek és a munkaerő teljes értékesítése szinte teljes egészében az autó-üzlet üzlete, de ez nem jelenti azt, hogy a haszonkulcs megegyezik. Az alkatrészek nyereségrátája alacsonyabb, mint a munkaerő-haszonkulcs, és az intelligens üzleti tulajdonos meghatározza a pénzügyi nyereség növelésének és a kimenő költségek csökkentésének módjait.
$config[code] not foundProfit-margók az alkatrészek számára
Az alkatrész-értékesítés az automatikus testboltokat pénzbe teszi, de talán nem annyira, mint gondolná. A Body Shop Business honlapja szerint az alkatrészek értékesítése 36-44 százalékos árbevételt eredményez, míg az alkatrészek csak 20–28 százalékos nyereségarányt termelnek. Ennek oka a stílus és az ellenőrzés. Az alkatrészek (különösen a tartozékok) be- és kijönnek a divatból és az ügyfelek ízlése és áramlása. Ennek megfelelően az automatikus testüzlet-tulajdonosok csak annyira ellenőrzik, hogy mennyire tudják megfizetni az alkatrészeket. Milyen alkatrészköltségeket nem a vállalatok tulajdonosai határoznak meg, hanem a gyártók, és ennek következtében az alkatrészek árai csak akkor tudnak felfújni, ha egy vállalkozás azt hiszi, hogy az ügyfelek megengedhetik magukat.
A munkaerő-haszonkulcs
A munkaerő-értékesítés általában ugyanazokat a százalékos arányokat eredményezi, mint az alkatrészek értékesítése, de a haszonkulcsok jóval magasabbak. A Body Shop Business szerint a munkaerő 50–65% közötti nyereségarányt generál. Emiatt bölcs dolog, hogy az autótestek tulajdonosai a munkaerő-haszonkulcsok ellenőrzésére összpontosítsanak erőfeszítéseket azáltal, hogy növelik a munkaerő-kibocsátás óráit és a munkaerő megtartását a fő pénzeszköz-eszközként. A tulajdonosok növelhetik a munkatermelékenységet azáltal, hogy az alkalmazottak nagyobb felelősséggel és a járművek karbantartásának és javításának bevált módszereivel javítják a hibákat vagy a javítási késedelmeket.
Csökkentse a műszaki költségeket
Az automatikus testüzlet-tulajdonosok csökkenthetik a technikai területek költségeit is, hogy növeljék a teljes haszonkulcsot. A technikai költségek csökkentésének egyik módja az, hogy csökkentse a munkavállalók számát, akiket a boltban teljes munkaidőben tölthetnek be, és ha lehetséges, megszünteti a részmunkaidős pozíciókat, a Body Shop Business szerint. Egy másik intézkedés az, hogy a munkavállalókat külső források (pl. Alkatrész-beszállítók által szervezett szemináriumok) használatával képezzük, és csökkentjük vagy megszüntessük az eszközöket és az egységes támogatásokat. A technikai költségcsökkentés eszközeit finoman, bár szakszerűen kell kezelni, hogy ne zavarják vagy megszakítsák az üzleti szokásokat.
