A Bridgeport kézi marógép az egyik leggyakoribb gép, amelyet a modern korban a gépüzletekben látnak. Ezek különböző típusú műveletekre képesek, beleértve a fúrást, a megmunkálást és a fúrást. Annak érdekében, hogy sok éven át tartsák őket, elengedhetetlen, hogy a belső részeiket bizonyos időközönként kenőanyaggal kenjék be, egyes esetekben hetente vagy akár naponta hozzáadva a stratégiailag elhelyezett tározókhoz kenőanyagot. A megfelelően kenéssel ellátott Bridgeport marógép hosszú évtizedekig tarthat, és hosszú távon többször is fizethet.
$config[code] not foundNyomja meg a gép bal oldalán található központi kenési dugattyút. Ez kis csöveken keresztül olajat szállít, hogy kenje meg az asztal útját, valamint az asztal területének bármilyen mozgását. Ha az olajellátás alacsony, töltse ki a víztartályt a Vectra 2-es olajjal, amely a gépüzlet-ellátásban és az interneten is elérhető.
Öntsön néhány cseppet a napellenző táp és a csapágycsapágyak közelében lévő kis nyílásokba naponta kétszer. Ez megtartja a lepedő felfelé és lefelé irányuló mozgását, amelyet gyakran a gyártás során nagy mértékben használnak. Tartsa az olajat feltöltve, hogy biztosítsa a folyadék mozgását. Emelje fel a kis csuklós felsőt, hogy hozzáférjen a csőhöz, amely lehetővé teszi az olaj áramlását a mozgó részekhez.
Ezt a funkciót Bridgeport marógépen használva kenje meg az orsót az adagoló csapágyaknál. Ezek a malmok automata lefelé táplálkozással rendelkeznek, és az érintkező felületeket meg kell kenni, hogy a megmunkálás során zökkenőmentes legyen. A főorsó lefelé történő adagolása nem tudta megakadályozni a mozgást.
Kenje meg a mechanikus betáplálási doboz tetején található hajtóművet, napi két csepp Vectra olajjal. Ez a művelet az X-tengely automatikus adagolását zökkenőmentesen tartja. Továbbá adjunk hozzá olajat a váltómű tartályához. Ez nem igényel napi figyelmet, mivel csak az automatikus adagolás sebességváltóit cserélné.
A vonórudat hetente egyszer kenje meg, öt csepp hozzáadásával a vonórúd anyájához. A vonórúd tartja a szerszámot egy menetes rúddal, amely forog, így a kenés ezen a területen szükséges az orsó zökkenőmentes működéséhez. Az öv és a vonórúd a kívánt sebességtől függően a választott fogaskeréktől függően fordul elő.
