A FedEx és a UPS prémiumot biztosít a szállítási járművekben rendelkezésre álló helyekre. Várja, hogy 2015-ben kiszámolja a csomagok méretarányát.
Ennek eredményeképpen néhány kisvállalkozás növelte szállítási költségeit.
A csomagokra vonatkozó új „dimenziós” mérőrendszerre való áttérés a UPS-nél 2014. december 29-én lépett hatályba. A FedEx-ben ez már 2015 januárjában érvényes.
$config[code] not foundAhogy az új rendszer neve is jelzi, a fuvarozók most mérlegelni fogják a csomag méretét a súlya mellett, hogy meghatározzák a szállítási költségeket.
A fuvarozók szerint az új rendszer ösztönzi a csomagolóanyagok mennyiségének csökkentését és a csomagok teljes méretét, ezáltal csökkentve az üzemanyagköltségeket.
UPS dimenziós szállítás
A UPS szerint a méretarányok csak a csomagokra vonatkoznak. A betűk aránya továbbra is a levélre vonatkozik. A fuvarozás áruszállítási díjak alá esik.
A méretarányok kiszámítása megköveteli, hogy kiszámítsuk mind a csomag méretét, mind a tényleges súlyát. Az UPS-nek a Small Business Trends-nél kapcsolatba kerülő ügyfélszolgálati képviselői szerint az árfolyam kiszámítása:
- Szorozzuk a hosszúságot a magassággal csomagja hüvelykben. A csomagokat „szélsőséges” pontjaikban kell mérni. Ez magában foglalja az esetleges kidudorodásokat vagy szabálytalanságokat is. (Az UPS a hosszúság teljes mértékét szélességgel hívja a magasságban a „köbméter hüvelykben”.)
- Ha a teljes érték nagyobb, mint 5 184, az Egyesült Államokban a szállítmányok esetében megoszthatja 166-dal (Kanadába szállított csomagok esetében ugyanazt a nevezőt használjuk.) Az eredmény a csomag „mérettömege”.
- Nemzetközi csomagszállítás esetén használja a 139-et 5184-nél nagyobb összegek megosztása.
- Ha a teljes összeg kisebb, mint 5 184, egyszerűen használja a teljes köbmétert hüvelykben, mint a végső dimenziós súlyt.
- Hasonlítsa össze a csomag méretét a tényleges súlyával (egy skálán). A legnagyobb szám a csomag számlázható súlya lesz.
Az extra nagy vagy nehéz csomagok esetében további díjak vonatkozhatnak.
A vállalat bejelentette a díjak és pótdíjak emelését is. Ide tartoznak például a címjavítások, a szállítási díjak, a további kezelési díjak és a kézbesítéskor kapott megerősítések.
A díjakat ebben a 2015-ös árfolyamváltozási oldalon ismertetjük. A részletes árinformációkért töltse le a UPS díjszabási útmutatóját.
FedEx dimenziós szállítás
A FedEx Ground sajtóközleménye szerint minden szállítmányra méretarányos árakat alkalmaz. A hónapig terjedő FedEx földméret csak három köbméter vagy annál nagyobb méretű csomagokra vonatkozik:
„Ez a változás összehangolja a FedEx Földdimenziós súlyárat a FedEx Express-szel azáltal, hogy minden csomagra alkalmazza. A méretarányos árképzés egy olyan közös iparági gyakorlat, amely a csomag mennyiségére alapozva meghatározza a szállítási árat - a csomag mennyisége a tényleges súlyhoz viszonyítva. ”
A FedEx céljára a méretarányt vagy a tényleges súlyt használja. A FedEx 2015 szervizelési útmutatója (PDF) szerint:
„A méretarány kiszámítása úgy történik, hogy az egyes csomagok hosszát a magassággal megegyezik a hüvelykben, és az összeget 166-tal osztjuk el (az Egyesült Államok és Puerto Rico közötti szállítmányok esetében az Egyesült Államok és a Puerto Rico között) vagy 139 (az összes amerikai exportra és Amerikai Egyesült Államok által importált nemzetközi szállítmányok). Ha a mérettömeg meghaladja a tényleges súlyt, a díjak mérhetőek a méretarány alapján. Ha egy FedEx Ground csomag terhelhető súlya meghaladja a 150 kg-ot, akkor egy fontra számított arány kerül alkalmazásra. A fél hüvelyk vagy annál nagyobb méretek a következő egész számra vannak kerekítve; A méretek kevesebb, mint egy fél hüvelykre vannak kerekítve. A végső számítás a következő egész fontra kerekítve van. ”
Szállítási növekedés
A szakértők ragaszkodnak ahhoz, hogy az új számlázási rendszer akár néhány százalékos szállítási költség növekedését is eredményezhesse.
Az egyik példa a nő válltáska, melynek súlya két font, és egy dobozban, amelyet 19-től 15-ig 5 hüvelykkel szállítanak. A csomag kilenc fontot számlázhatna, Amine Khechfe, az Endicia vezérigazgatója elmondta a Reutersnek - hét fontnál nagyobb a tényleges súlynál. Khechfe cége értékesítési megoldásokat kínál az e-kereskedelmi forgalmazóknak.
Néhány gyártó ehelyett az Egyesült Államok Postai Szolgálata felé fordulhat, amely még mindig a csomagok tényleges súlya alapján kerül felszámításra.
FedEx Ground Photo a Shutterstock-on keresztül
5 Megjegyzések ▼
