A hadsereg vízi járművek mérnökei alapvetően mechanika, akik hajók és kétéltű hajók karbantartását és javítását végzik, valamint minden olyan berendezést, mint például a vízi járművet. A munka egy 88L katonai foglalkozási kódot hordoz, és a katonák ezzel a MOS-al a közlekedési testület részét képezik. A felsorolt katonák, akik megfelelnek az alapvető képesítéseknek, választhatják ezt az MOS-t az aktív vagy tartalék státuszban.
$config[code] not foundKarbantartási és javítási feladatok
A vízi járművek mérnökei mind benzin-, mind dízelmotorokon dolgoznak. Rutinszerű karbantartást végeznek a kézművességen és a felszereléseken, mint például a kazánok ellenőrzése, a kenőanyagok és az általános karbantartás. Megoldják a motorokkal, elektromos rendszerekkel, szivattyúkkal, üzemanyagrendszerekkel és hidraulikával kapcsolatos problémákat, majd javítanak. A feladatok ugyanolyan egyszerűek lehetnek, mint az akkumulátor cseréje, vagy olyan összetettek, mint a motor felújítása.
Nézd meg a feladatokat
A vízi járművek mérnökei munkájának részét képezik a különböző órák. Folyamatban kell tartaniuk a géptérben, figyelemmel kell kísérniük a mérőeszközöket és a műszereket, és szükség szerint állítaniuk kell a hajó fojtószelep-vezérlőit. Amikor a hajó horgonynak esik, őrködhetnek, hogy a hajó lehorgonyzik-e a parton vagy a parton.
A nap videója
Az Ön számára a Sapling által elhozták Önöket a Sapling általFelvételi kötelezettségek
A vízi járművek mérnökei rögzítik a gépház- és fojtószelepórákban megfigyelt értékeket a naplókönyvekben. Fenntartják az elvégzett javítások, karbantartások és használt alkatrészek nyilvántartását. A vízi járművek mérnökei naprakészen tartják az üzemanyag fogyasztását. Azt is kiszámítják a célállomás eléréséhez szükséges üzemanyagot, hogy elindulna, és rendszeres időközönként kiszámítják az utazás befejezéséhez szükséges üzemanyag-egyenleget. Előkészíthetik a szükséges karbantartásra vonatkozó működési eljárásokat, naplót vezethetnek a hajó vagy a berendezés módosításairól, elkészíthetik a munkaterveket az alárendelt személyzet számára, vagy ajánlásokat fogalmazhatnak meg a berendezések javítására.
szakképesítés
A vízijárműmérnöknek minősülniük kell legalább 99-et a fegyveres szolgálatok szakképzettségi akkumulátorának mechanikai karbantartási részénél, ami minden katona részvételi folyamatának részeként szükséges. A Enlistees-nek törvényes amerikai állampolgárnak kell lennie 17 és 34 éves kor között. A pályázóknak középiskolai végzettséggel kell rendelkezniük, vagy legalább 15 főiskolai kreditet kell kapniuk. A hadsereg segíthet a főiskolai kreditek megszerzésében. A toborzóknak fizikai, kábítószer-képernyőn és bűnügyi háttérellenőrzésen kell mennie. A bűncselekmény elítélése mindig automatikus beilleszkedés. A jelentkezők általában nem vehetnek részt, ha több mint két eltartottja van. A munka előkészítése 10 hetes harci alapképzést és további 10 hetes továbbképzési képzést foglal magában.
Fizetés
A Honvédelmi Minisztérium minden évben fizetési táblázatot állít fel a katonai alapfizetésre, amely tükrözi a szolgálati tag rangját és a szolgálati éveket. A felsorolt fizetési fokozatok E-1-től E-9-ig terjednek. 2013-tól kezdődően a legtöbb katona az első négy hónapban E-1-es fizetéssel és 1,402,20 dolláros havi alapfizetéssel lép be a hadseregbe, majd 1,516,20 dollárra emelkedik. A hadsereg bázisként és étkezést biztosít, és ha a katonák szabadon élhetnek, havi juttatást kaphatnak ezekért a kiadásokért. A lakhatási juttatások a családi állapottól, a rangtól és a helyszíntől függenek, és igen eltérőek lehetnek. Az élelmiszer- vagy napidíjakat a családban élő emberek száma határozza meg. A felsorolt katonák éves ruházati juttatásra is jogosultak az egyenruhák költségeinek és karbantartásának fedezésére. Egyéb különleges fizetések vagy juttatások vonatkozhatnak a megbízás vagy a helyszín alapján.
