Hogyan válhat járattartóvá?

Tartalomjegyzék:

Anonim

A légiutas-kísérő pályafutásának kiválasztása izgalmas vállalkozás azok számára, akik utazási életet kívánnak. De a helyzet megragadása nem könnyű. A Delta legutóbbi bérleti díjazása során a mintegy 150 000 pályázónak egy százalékát kellett felvennie. Mielőtt elkezdené az interjú folyamatát, döntse el, hogy ez a feladat az Ön számára.

Oktatás, amire szükséged lesz ahhoz, hogy légiutas-kísérővé válj

Míg a főiskolai végzettség nem követelmény, a versenyre való tekintettel nem árt. Az utazási ágazat tanulmányozása vagy a vendéglátás mértéke bónusz. Az egyetlen oktatási követelmény a középiskolai diploma vagy azzal egyenértékű.

$config[code] not found

Hány óra egy hónapban működik a járattartó?

Ha a következetesség és a struktúra elengedhetetlen az Ön számára, a légiutas-kísérő feladata valószínűleg nem az Ön számára. Amikor a légiutas-kísérők először indulnak, akkor a hordó alján találhatók, amikor az ütemezésről van szó, és alapvetően órákig megkapják, hogy mi marad.

Míg a légiutas-kísérők havonta csak kilenctől 20 napig dolgoznak, a légitársaságtól függően az órák fárasztóak lehetnek. Két-négy napos kirándulásokhoz, vagy akár egynapos, oda-vissza járat-sorozatokhoz is sorolható. Tehát míg a havi órák száma a 65 és 80 közötti tartományban van, akkor az azonos utazáson belüli sokakat kiüt. Ahogy növekszik a munkaképesség, a rugalmasság ezzel együtt nő. Bármilyen munkához hasonlóan, lehetőség nyílik arra, hogy időről időre további órákat vegyünk fel.

A nap videója

Az Ön számára a Sapling által elhozták Önöket a Sapling által

Mennyibe kerülnek a járőrök fizetése?

Lehet, hogy már hallottad a híreket: a légiutas-kísérő karrierje nem lesz gazdag. Az újszülöttek átlagos fizetése évi 25 000 dollár. Ha ez egy órabérre esik, ez körülbelül 20 dollár. Ez az arány a légitársaságtól függ, és hány óránként dolgozik.

A plusz oldal lehet, hogy valószínűleg egy második munkát végezhet, amíg ez a munka rugalmas és a légitársaság menetrendje körül működik, szem előtt tartva, hogy soha nem lesz ugyanaz a hónap.

A legtöbb ember nem megy be a repüléshez kapcsolódó karrierbe azzal a céllal, hogy egy csomó pénzt tegyen. Megteszik a világot. Tehát míg a fizetés alacsony lehet, az előnyök hatalmasak, ha kihasználják őket. Ha az utazásonként megtakarított több száz dollárt ingyen repülnek, a bér nem tűnik rossznak.