A globális motorkerékpáripar 2002-ben 7,1% -kal nőtt, és 2007-re várhatóan 40% -kal nő. Ez a piac továbbra is ígéretes környezetet jelent a kisebb vállalkozások és vállalkozók számára. A nagy kerékpárgyártók mellett a piac számos kis és közepes méretű játékost is támogat, köztük motorkerékpár-kereskedőket, utángyártott kiegészítő gyártókat / kiskereskedőket, egyéni építőket, akik kis számú, rendkívül személyre szabott kerékpárot, ruházati gyártókat / kiskereskedőket hoznak létre - a lista tovább.
$config[code] not foundA világ legnagyobb motorkerékpár-piaca Kína, amely 2002-ben több mint 12 millió járművet értékesített. Kínában a motorkerékpárokat szállítják. Kína nyereséges piac volt a legnagyobb motorkerékpárgyártók számára - főként japán cégek, mint például a Honda, a Kawasaki és a Yamaha. Ugyanakkor a kisebb, helyi tulajdonban lévő gyártók egyre nagyobb arányban vesznek részt a piacon a japán tervezett motorkerékpárok kiesésével.
Nyugaton, különösen az Egyesült Államokban, a motorkerékpárok elsősorban szabadidős termékek. Játékok. Senki sem vásárol egy Harley-t, mert szükségük van a szállításra - ez az Egyesült Államokban az életmódról szól. Az Egyesült Államokban a legsikeresebb motorkerékpár- és powerports márkakereskedések tapasztalatot jelentenek a fogyasztók számára. Tudják, hogy álmokat árulnak, nem a szállítást. Természetesen a motorkerékpárok testreszabása érdekében piacra kerülnek a motorok utánpótlási kiegészítői is, így a tulajdonosok személyre szabott nyilatkozatokat tehetnek arról, hogy kik is vannak, lovagolva a hűvös kerékpárjukkal.
Az Automotive Business Review több motorkerékpár-iparági statisztikát kínál (a jelentés díja szükséges).
Az iparág egyik legjobb példája a barátom és kollégám, Lee Parks, aki egy könyvet írt a motorkerékpár-versenyekről, Teljes vezérlés és megtervezte a saját nagy versenyző kesztyűjét.
2 Megjegyzések ▼
