A téli holtágakban, amikor a Kanada északnyugati területeinek fagyasztott hulladékai jóval nullára emelkednek, a félpótkocsis teherautók a sarkvidéki tavak jeges felszínén haladnak, nehéz berendezések szállítása a gyémántbányákba és azokból, amelyek kb. Yellowknife területi fővárosa. Ezeknek a jégkocsiknak a vezetése unalmas és veszélyes, de a kompenzáció nagyvonalú, így ez az egyik legjobban fizetett kereskedelmi szállítási munkahely a világon.
$config[code] not foundÉvszak
A jégút fuvarozás Kanadában csak egy rövid, két hónapos szezonra korlátozódik, amelynek során a professzionális tehergépkocsik több tucat fuvarozó cégnél állnak rendelkezésre a Yellowknife, Hay River, Inuvik és más közösségekben. A szezon februártól áprilisig tart, vagy amíg a meleg hőmérséklet megakadályozza az észak-kanadai jégutak használatát. A járművezetők tárgyalásokat folytatnak az egyéni futamokra vonatkozó szerződésekről azokon a vállalatokon keresztül, amelyek vállalják, hogy bérlik őket; általában minél több szerződést írt alá a vezető, annál jobb lesz a kompenzációja.
Átlagos fizetés futamonként
A TheTruckersPlace.com kiterjedt szakaszt kínál a jég közúti fuvarozásról, becslések szerint az átlagos fizetés 2 000 dollár fordulójáratonként. Az egyetlen futás átlagosan több mint 20 órányi folyamatos vezetés, amelynek során a teherautó nem tud megállni vagy pihenni. A kedvezőtlen időjárási és jégviszonyok is lassíthatják a haladást; bizonyos pontokon a sebességkorlátozásokat drasztikusan csökkentik, hogy megakadályozzák a rezgéseket, amelyek megrepednék a tó jégét, és a nagy fúrótornyot az alábbi fagyasztó vizekbe továbbítják.
A nap videója
Az Ön számára a Sapling által elhozták Önöket a Sapling általváltozók
A fizetés több változótól is függ, beleértve a vezetőt bérlő vállalatot is. A nagyobb vállalatok többet fizetnek; a fuvarozó cégek többet fizetnek a tapasztalt vezetők számára, akiket kiképeztek a jég közúti fuvarozásra, és akik megértik a munka különleges veszélyeit. Az Ön által szállított rakomány is meghatározza a fizetést. A nehéz berendezések, mint például a gumiabroncsok, daruk és építőipari járművek veszélyesebbek, így ezeknek a terheléseknek a vezetői jobban kompenzálhatók. A könnyebb rakomány, mint például az orvosi ellátás vagy az élelmiszer, kevesebbet keres egy jégút-teherautót. Mindezen változók figyelembevételével a TruckingCrossing.com weboldal 20 000 és 90 000 dollár közötti bérszakaszot biztosít szezononként.
Tulajdonos / üzemeltetői
A járművezetők saját szerződéseiket is tárgyalhatják a szolgáltatásaikat igénylő bányászati társaságokkal. Bár lehetséges, hogy önállóan dolgozhasson, mint a jég közúti teherautó, a tulajdonos / üzemeltető többet veszít a költségek és a javítások tekintetében, mint amennyit az útvonalaiért keres. További költségek közé tartozik az élelmiszer, az üzemanyag és a szállás, valamint a biztosítás. Emiatt nagyon kevés teherautó dolgozik önállóan ebben a régióban.
