Egy új megbízás lép hatályba a teherautó-társaságok számára ebben a hónapban, és minden járműben elektronikus naplózó eszközöket (ELD) kell alkalmazni. És néhány teherautó és cégtulajdonos nem örül a változásnak, néhányan még az ELD tiltakozásokat is szerveznek az ország egész területén. Az aggodalom különösen a kis teherszállító cégekre nézve aggodalomra ad okot a megfelelőségi költségek miatt.
Az eszközök célja, hogy biztosítsák a vezetők számára a biztonságos vezetési gyakorlatok fenntartását, az úton való megfigyelési időt és az általuk vezetett sebességet. A négy évvel ezelőtt ténylegesen elfogadott mandátum, a tényleges szabályok két évvel ezelőtt véglegesítve, december 18-án lép hatályba. A kormány azonban fokozatosan végrehajtja a végrehajtási erőfeszítéseket, így nem lesz teljes mértékben érvényesítve 2018. április 1-ig.
$config[code] not foundA megbízatás ellenfelei azt mondják, hogy az ELD-k valóban több biztonsági kockázatot eredményezhetnek, ami a járművezetőknek az alacsony fordulatszámú területeken történő gyorsulásához vezethet, hogy kiegyenlítse a forgalmi dugókat vagy az autópályákon lelassulást okozó problémákat. Ez azt is eredményezheti, hogy a kamionosok pénzt veszítenek és a teherszállítási vállalkozások termelékenysége miatt szigorú szabályok vonatkoznak arra, hogy mennyi ideig kell parkolni a műszakok között. Ha például a vezetőnek csak rövid távolságra kell mozgatnia a járművet pihenőidejük alatt, akkor az óra visszaállítható.
Nem mindenki meg van győződve arról, hogy ez negatív az iparág számára. Brian Fielkow a Jetco Delivery elnöke és vezérigazgatója. Míg elismeri a technológia bevezetésével kapcsolatos előzetes költségeket, a kisebb tehergépjármű-cégek számára nagyobb üzletet jelent, hiszen úgy véli, hogy a biztonsági előnyök és a jobb termelékenység többet jelentenek, mint az.
Fielkow azt mondta egy interjúban a Small Business Trends-el: „Ez egy olyan rendelet, ahol mindenki nyer. Szintbe veszi a játékteret, és gondoskodik arról, hogy mindenki ugyanazt a szabályt alkalmazza. ”
Bár bizonyos költségek merülnek fel az eszközök telepítésével és karbantartásával kapcsolatban, a Fielkow hasonlította a rendszeres teherautó-karbantartásra és az alkatrészek cseréjére. Továbbá, mivel az ELD-k alternatívája a papírrekordok megtartása, a Fielkow szerint a jobb termelékenység többet jelenthet az esetleges költségekhez.
Természetesen bármi, ami befolyásolja a fuvarozási ágazatot, hatással lehet az üzleti tevékenységekre is, amelyek Észak-Amerikában termékeket szállítanak. A Fielkow úgy véli, hogy az elektronikus naplózó rendszer könnyebb nyomon követést és jobb átláthatóságot eredményez, ami különösen előnyös az e-kereskedelmi vállalkozások számára. A változás ellenfelei azonban úgy vélik, hogy a szigorúbb szabályok nagyobb szállítási költségeket eredményezhetnek, ami a tehergépkocsi-vezetők vezetési idejének esetleges elvesztése miatt vezethet.
Kép: Amil Freight / Instagram
3 Megjegyzések ▼
